Taikomoji programa:
Padangų kietėjimo mašina, taip pat vadinama padangų kietėjimo presu arba padangų formavimo vulkanizavimo mašina, daugiausia naudojama pneumatinių padangų, tokių kaip automobilių padangos, orlaivių padangos, inžinerinės padangos ir traktorių padangos, vulkanizavimui. Taip pat yra mažų vulkanizuojančių mašinų, kad vulkanizuotų motociklų padangas, dviračių padangas ir kitas 2 ratų ar 3 ratų padangas.
Dabartinė padangų kietinimo mašinos situacija:
Padangų formavimo vulkanizavimo mašina sukurta remiantis įprasta individualia vulkanizavimo mašina. 1920-aisiais pasirodė įprasta individuali vulkanizavimo mašina, o 1940-aisiais pasirodė formuojanti spauda. Jis supaprastina eksploatavimo procesą ir gali užbaigti padangų pakrovimą, formavimą, vulkanizavimą, padangų iškrovimą ir PCI aušinimą toje pačioje mašinoje, kuri yra patogi proceso mechanizacijai ir automatizavimui. Šiuolaikinė formavimo kietinimo mašina paprastai gali matuoti, įrašyti ir kontroliuoti vidinę temperatūrą, vidinį slėgį ir garų kameros temperatūrą. Be to, yra formavimo valdymo sistema, valymo modeliai ir izoliavimo agentų purškimo įtaisas. Visas gamybos ciklas gali būti atliekamas automatiškai. Jei kartu su automatiniu transportavimu ir kompiuterio valdymu, padangų vulkanizavimas gali būti automatizuotas gamybai. Todėl formavimo vulkanizuojančios mašinos mechanizacijos automatizavimo laipsnis ir gamybos efektyvumas yra dideli, darbo intensyvumas yra mažas, produkto kokybė yra gera, ir ji buvo plačiai naudojama šiuolaikinėse padangų gamyklose.
Padangų formavimo vulkanizavimo mašinos klasifikacija:
Tipo (arba AFV tipo) padangų formavimo vulkanizavimo mašina: Kai šlapimo pūslė yra atskirta nuo padangos, šlapimo pūslė yra išjungta į šlapimo pūslės statinę žemiau apatinės pelėsio, veikiant ežektoriui. Pelėsių atidarymo metodas yra vertimo tipo pakėlimas.
B tipo (arba KS tipo) padangų formavimo vulkanizavimo mašina: Kai šlapimo pūslė yra atskirta nuo padangos, šlapimo pūslė ištiesinama į viršų po vakuuminio susitraukimo kontroliuojant centrinį mechanizmą. Atidarymo režimas apima kėlimo tipą, kėlimo vertimo tipą ir kėlimo apvertimo tipą.
AB tipo (AUB0 tipo) padangų formavimo vulkanizavimo mašina: Kai šlapimo pūslė atsiskiria nuo padangos, viršutinė dalis apverčiama, o visa šlapimo pūslė paslėpta veikiant šlapimo pūslės valdymo mechanizmui ir šlapimo pūslės statinėje. Pelėsių atidarymo metodai apima kėlimo tipą ir kėlimo apvertimo tipą.
Pagal perdavimo metodą jis gali būti suskirstytas į jungiamojo strypo tipo vulkanizatorių ir hidraulinį formavimo vulkanizatorių.
Pagal šildymo metodą jis gali būti suskirstytas į garo tipą, striukės tipo vulkanizavimo mašiną ir karštos plokštės tipo vulkanizavimo mašiną.
Pagal programos tipą jis gali būti suskirstytas į įprastą padangų formavimo vulkanizavimo mašiną ir radialinę padangų formavimo vulkanizavimo mašiną.
Vulkanizuojančios mašinos tipas su dideliu automatizavimo laipsniu gali būti naudojamas tiek paprastoms padangoms, tiek radialioms padangoms gaminti. Šiuo metu jis paprastai klasifikuojamas pagal šlapimo pūslės formą.
